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とてもシンプルかつ機械的な機構をもつローバーミニのクラッチ機構。ゆえに、各部品の接点で摩耗が発生し、クラッチ交換の際には交換が必要な場合が増えてきています。
現在、クラッチのプランジャー・レバー・プッシュロッドが別々のメーカーからラインナップされており、製造時期によって相手部品との相性が悪くなり、クラッチ操作が重くなったりしてしまうことが発生しています。

主に、プランジャーとレバーの接点における精度の向上とプッシュロッドの適正化を検討します。いずれも整備面においても調整作業などの手間が掛からない前提での改良を目指します。

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